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合肥地铁3号线相城路联锁区单车顺利上线

发布时间:2019-06-24 作者:祁鹏 来源: 字号:
       2019年6月16日上午09时56分,伴随着一声极具穿透力的鸣笛声,合肥市轨道交通3号线首列电客车缓缓驶离停车库,向着正线开进,标志着合肥市轨道交通3号线正线区域单车上线调试工作正式启动。
       合肥市轨道交通3号线线路全长37.2km,正线北起相城路站,南至方兴大道站。全线共设车站33座,其中高架站4座,地下站29座。全线设联络线两处,在潜山路设与轨道交通2号线联络线,在祁门路站设与轨道交通4号线联络线。设置车辆段和停车场各1座,控制中心1座,试车线和培训中心各1处,初期配备45列车。该项目信号系统由通号城交承建,采用中国通号完全自主知识产权的基于LTE通信传输的FZL300型CBTC信号系统。
       本次单车上线范围为磨店车辆段-岱河路站,正式启用信号设备,司机凭地面信号显示行车,岱河路转辙机电操后进行折返作业。相城路联锁区取得完整单车授权,标志着合肥市地铁3号线项目(以下简称“项目”)正式进入正线动车调试测试阶段,向项目开通迈进一大步。
       自3.25磨店车辆段联锁开通以来,项目部与公司、业主、设计、监理、施工单位等保持密切沟通,对项目工期、软件进度、现场安装调试等情况进行充分讨论和周密部署。在公司领导的大力支持、各部门的积极配合和项目部共同努力下,提前完成相城路联锁区相关测试工作,提前3天获得该区域单车授权证书,为后续全线调试测试及认证工作打下了坚实基础。
       本次上线,合肥轨道公司主要领导均到场见证,并邀请集团公司陈华董事长出席。陈华董事长及公司各级领导均对我司已取得的工作成果给予了高度评价和充分肯定,并鼓励要再接再厉,攻坚克难,圆满完成3号线年底开通任务。
       在后续的工作中,项目部将继续发扬“求实 创新 拼搏 奉献 ”的城交精神,按照公司及合肥轨道公司的整体部署,努力将合肥3号线打造成为精品工程,顺利实现2019年底开通的目标。


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